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	<title>Biwakscharte News &#187; Tourensnowboard</title>
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		<title>Spark Blaze Splitboardbindung</title>
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		<pubDate>Tue, 10 Aug 2010 07:13:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Spark R&D]]></category>
		<category><![CDATA[Splitboard]]></category>
		<category><![CDATA[Splitboardbindung]]></category>
		<category><![CDATA[Tourensnowboard]]></category>

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		<description><![CDATA[Die nächste Generation ist da. Dis Spark Blaze Splitboardbindung 2010/11 Seit dem Spar R&#38;D Bindungen für das Splitboard entwickelt hat sich einiges auf dem Markt getan. Die Splitboardbindungen sind ein fester Bestandteil in der Welt der Zweiteiler geworden. Was von Spark gelebt wird hilft allen Splitboard-Tourengehern. Viel Zeit wurde im Backcountry verbracht, kräftig getestet. Herausgekommen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die nächste Generation ist da. Dis <a title="Splitboardbindung" href="http://biwakscharte.de/Skitouren-Wintersport/Splitboard/Spark-R-D-Blaze-Splitboardbindung-inkl-Harscheisen::2807.html">Spark Blaze Splitboardbindung</a> 2010/11<br />
Seit dem Spar R&amp;D Bindungen für das <a title="Tourensnowboard" href="http://biwakscharte.de/Skitouren-Wintersport/Splitboard:::192_147.html">Splitboard</a> entwickelt hat sich einiges auf dem Markt getan.<br />
Die Splitboardbindungen sind ein fester Bestandteil in der Welt der Zweiteiler geworden. Was von Spark gelebt wird hilft allen Splitboard-Tourengehern.<br />
Viel Zeit wurde im Backcountry verbracht, kräftig getestet. Herausgekommen ist die Spark Blaze, die Weiterentwicklung der Fuse.</p>
<p>Neuheiten:</p>
<ul>
<li><strong>Straps </strong>jetzt werden eigen Riemen verwendet, leichter und mehr auf das Tourengehen ausgelegt</li>
<li><strong>Highback </strong>speziell konstruiert um den Bedürfnissen abseits der Piste gerecht zu werden. Weiter verstellbereich derWinkel, schnelles öffnen und schließen der Winkel was beim wechsle vom Aufstiegsmodus in den Abfahrtsmodus wichtig ist. Auch beim Highback wurde Gewicht gespart.</li>
<li><strong>Baseplate </strong>da hat die Fräse geschnitzt. An der Bodenplatte wurde nochmals radikal gearbeitet und einiges mehr an Grundmaterial abgehoben, und das bei gleichbleibender Steifigkeit</li>
<li><strong>Gleitbuchsen</strong> die Lagerbuchsen für den Pin drehen jetzt noch leichter und sorgen mit der breiten Lagerung für optimale Kraftübertragung (passend dazu das LT-Pin-System)</li>
<li><strong>Das Ergebnis kann sich mit 865g pro Bindung sehen lassen</strong></li>
</ul>

<a href='http://biwakscharte.de/outdoor-blog/spark-blaze-splitboardbindung/sparkblaze-sml-5/' title='SparkBlaze-SML-5'><img width="150" height="150" src="http://biwakscharte.de/outdoor-blog/wp-content/uploads/2010/08/SparkBlaze-SML-5-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="SparkBlaze-SML-5" title="SparkBlaze-SML-5" /></a>
<a href='http://biwakscharte.de/outdoor-blog/spark-blaze-splitboardbindung/sparkblaze-sml-3/' title='SparkBlaze-SML-3'><img width="150" height="150" src="http://biwakscharte.de/outdoor-blog/wp-content/uploads/2010/08/SparkBlaze-SML-3-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="SparkBlaze-SML-3" title="SparkBlaze-SML-3" /></a>
<a href='http://biwakscharte.de/outdoor-blog/spark-blaze-splitboardbindung/sparkblazehighback-sml/' title='sparkblazehighback-SML'><img width="150" height="150" src="http://biwakscharte.de/outdoor-blog/wp-content/uploads/2010/08/sparkblazehighback-SML-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="sparkblazehighback-SML" title="sparkblazehighback-SML" /></a>

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		<title>Splitboardbindung &#8211; die Qual der Wahl</title>
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		<pubDate>Thu, 07 Jan 2010 16:18:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Splitboard]]></category>
		<category><![CDATA[Spark R&D]]></category>
		<category><![CDATA[Tourensnowboard]]></category>
		<category><![CDATA[Voile]]></category>

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		<description><![CDATA[Das Splitboard bekommst Du in der unserm Splitboardshop mit dem kompletten Voile Setup. Dieses beinhaltet auch den Slider auf welchen jede 4&#215;4 Bindung montiert werden kann, egal ob Soft oder Hardboot. Als Tuning gibt es momentan drei spezielle Softbootbindungen und eine Hardbootbindung. Spark Fuse &#8211; diese Bindung ersetzt den Slider und die T-Nuts, dadurch wird [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Das Splitboard bekommst Du in der unserm <a title="Splitboardshop" href="http://biwakscharte.de/Skitouren-Wintersport/Splitboard:::192_147.html">Splitboardshop</a> mit dem kompletten Voile Setup. Dieses beinhaltet auch den <a title="Splitboard - Slider" href="http://biwakscharte.de/Skitouren-Wintersport/Splitboard/Voile-Slider-Track-Ersatzplatte::1907.html">Slider</a> auf welchen jede 4&#215;4 Bindung montiert werden kann, egal ob Soft oder Hardboot.<br />
Als Tuning gibt es momentan drei spezielle Softbootbindungen und eine Hardbootbindung.</p>
<ol>
<li><a href="../../Skitouren-Wintersport/Splitboard/Spark-R-D-Fuse-Splitboardbindung-Harscheisen::2808.html">Spark  Fuse</a> &#8211; diese Bindung ersetzt den Slider und die T-Nuts, dadurch wird Gewicht gespart. Sie ist auf eine kleinstmögliche Breite gefertigt um im Aufstieg und auf Querungen nicht zu stören. Die Höhe ist im Schnitt 1,5cm niedriger als herkömmliche Bindungen welche auf den Slider montiert werden. Der entscheidende Vorteil ist das einsetzen der Harscheisen, mit etwas Übung braucht man nicht aus der Bindung zu steigen. <a title="Splitboard - Video" href="http://www.youtube.com/watch?v=-dIq3sqTcCo">Video</a></li>
<li><a href="../../Skitouren-Wintersport/Splitboard/Voile-Light-Rail-Splitboardbindung::2886.html">Voile  Light Rail </a>- auch diese Bindung ersetzt den Slider. Die Harscheisen müssen herkömmlich montiert werden.</li>
<li><a href="../../Skitouren-Wintersport/Splitboard/Voile-Trax-Splitboardbindung::2887.html">Voile  Trax </a>- Die günstigste Variante, diese Bindung wird auf den Slider montiert. Vorteil gegenüber Handelsüblichen Bindungen ist die Baubreite und das Gewicht</li>
<li><a title="Splitboard Bindung" href="http://biwakscharte.de/Skitouren-Wintersport/Splitboard/Voile-SD-Mountain-Plate-Kit::1898.html">Voile SD Mountain</a> &#8211; leichteste Splitboardbindung für Hardboots</li>
</ol>
<p>Softboots, Du solltest darauf achten einen möglichst harten Boot zu kaufen. Das Augenmerk bezieht sich bei Snowboard Touren auf den Aufstieg. Mit einem weichen Schuhe bekommt man die Kraft nicht optimal übertragen. Das sollte am besten bei einem lokalen Händler ausgiebig getestet werden. Der Salomon Malamute oder die härteren Atomic können wir aus eigener Erfahrung empfehlen. Hoch angepriesene Snow<strong>B</strong>oardschuhe Werbekräftiger Hersteller bauen nach den ersten Touren zu schnell ab, die Schuhe werden zu schnell weich.</p>
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		<title>Neues Splitbord-System Karakorum Split30</title>
		<link>http://biwakscharte.de/outdoor-blog/neues-splitbord-system-karakorum-split30/</link>
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		<pubDate>Thu, 31 Dec 2009 05:00:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Splitboard]]></category>
		<category><![CDATA[Karakorum]]></category>
		<category><![CDATA[Split30]]></category>
		<category><![CDATA[Tourensnowboard]]></category>

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		<description><![CDATA[Karakorum, zwei Brüder aus Washington haben Nach zwei Jahren Arbeit an Design und Test das Split30 Splitboard System bekannt gegeben. Das neue Splitboard System Split30 verspricht, das leichteste und einfachste System inklusive Bindung zu sein. Das Split30 Splitboardsystem ermöglicht den Umstieg vom Skifahren mit beiden Hälften zum Snowboarden und zurück, ohne die Bindungen von dem [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Karakorum, zwei Brüder aus Washington haben Nach zwei Jahren Arbeit an Design und Test das Split30 Splitboard System bekannt gegeben.<br />
Das neue <a title="Karakorum Split30" href="http://biwakscharte.de/Skitouren-Wintersport/Splitboard:::192_147.html">Splitboard</a> System Split30 verspricht, das leichteste und einfachste System inklusive Bindung zu sein. Das Split30 Splitboardsystem ermöglicht den Umstieg vom Skifahren mit beiden Hälften zum Snowboarden und zurück, ohne die Bindungen von dem Schuh zu entfernen.<br />
Momentan befindet sich das System  in der Beta- Phase.<br />
Wir sind bemüht 2009/2010 einige Testmodelle zu bekommen.<br />
Weitere Informationen und Bilder folgen.</p>
<p>Einige Daten:<br />
-Gewicht: 795g bis 900g pro Seite<br />
-Höhe: 12,7 mm Umbauzeit Tourenmodus in Abfahrtsmodus inklusive entfernen der Felle und verpacken, unter 2min<br />
-Die Bindung muss während des umrüsten nicht zwingend vom Snowboardschuh<br />
-Material: Aluminium, Edelstahl, Carbon, Kunststoff Keine losen Teile oder Stifte</p>
<p>Man darf gespannt sein.</p>

<a href='http://biwakscharte.de/outdoor-blog/neues-splitbord-system-karakorum-split30/tyler_bryce_rainier/' title='Tyler_Bryce_Rainier'><img width="150" height="150" src="http://biwakscharte.de/outdoor-blog/wp-content/uploads/2009/12/Tyler_Bryce_Rainier-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Tyler_Bryce_Rainier" title="Tyler_Bryce_Rainier" /></a>
<a href='http://biwakscharte.de/outdoor-blog/neues-splitbord-system-karakorum-split30/split30-splitboardbindung/' title='Split30 Splitboardbindung'><img width="150" height="150" src="http://biwakscharte.de/outdoor-blog/wp-content/uploads/2009/12/Split30-Splitboardbindung-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Split30 Splitboardbindung" title="Split30 Splitboardbindung" /></a>
<a href='http://biwakscharte.de/outdoor-blog/neues-splitbord-system-karakorum-split30/coming_soon_method/' title='Coming_Soon_Method'><img width="150" height="150" src="http://biwakscharte.de/outdoor-blog/wp-content/uploads/2009/12/Coming_Soon_Method-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Coming_Soon_Method" title="Coming_Soon_Method" /></a>

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		<item>
		<title>Spark R&amp;D Splitboardbinung &#8211; drei Größen</title>
		<link>http://biwakscharte.de/outdoor-blog/spark-rd-splitboardbinung-drei-grosen/</link>
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		<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 03:43:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Splitboard]]></category>
		<category><![CDATA[Spark R&D]]></category>
		<category><![CDATA[Splitboardbindung]]></category>
		<category><![CDATA[Tourensnowboard]]></category>

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		<description><![CDATA[Du bist dir nicht sicher welche Spark Splitboardbindung zu deinem Snowboardschuh passt. Klammermaße in mm. Die Lösung: Spark Fuse S Spark Fuse M Spark Fuse L]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Du bist dir nicht sicher welche Spark <a title="Splitboardbindung" href="http://biwakscharte.de/advanced_search_result.php?keywords=splitboardbindung&amp;x=0&amp;y=0">Splitboardbindung</a> zu deinem Snowboardschuh passt. Klammermaße in mm.</p>
<p>Die Lösung: <strong>Spark Fuse S</strong></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-203" title="Spark-Fuse-S-Splitboardbind" src="http://biwakscharte.de/outdoor-blog/wp-content/uploads/2009/12/Spark-Fuse-S-Splitboardbind.gif" alt="Spark-Fuse-S-Splitboardbind" width="400" height="444" /></p>
<p><strong>Spark Fuse M</strong></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-204" title="Spark-Fuse-M-Splitboardbind" src="http://biwakscharte.de/outdoor-blog/wp-content/uploads/2009/12/Spark-Fuse-M-Splitboardbind.gif" alt="Spark-Fuse-M-Splitboardbind" width="400" height="480" /></p>
<p><strong>Spark Fuse L</strong></p>
<p><strong><img class="alignnone size-full wp-image-205" title="Spark-Fuse-L" src="http://biwakscharte.de/outdoor-blog/wp-content/uploads/2009/12/Spark-Fuse-L.gif" alt="Spark-Fuse-L" width="480" height="489" /><br />
</strong></p>
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		</item>
		<item>
		<title>Spark R&amp;D Dynafit-Bindung, Adapter für Voile Splitboard Setup</title>
		<link>http://biwakscharte.de/outdoor-blog/spark-rd-dynafit-bindung-adapter-fur-voile-splitboard-setup/</link>
		<comments>http://biwakscharte.de/outdoor-blog/spark-rd-dynafit-bindung-adapter-fur-voile-splitboard-setup/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 25 Nov 2009 20:18:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Splitboard]]></category>
		<category><![CDATA[Tourensnowboard]]></category>
		<category><![CDATA[Voile]]></category>

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		<description><![CDATA[Dieser Adapter ermöglicht es ein Splitboard, basierend auf dem Voile Bindungssystem durch einfaches aufschrauben, eine Dynafit TLT Tourenbindung zu benutzen. Montagevorbereitung: Zu Beginn müssen die paarigen Löcher auf der Plastik der Dynafit Platte ausgebohrt werden, um sie bündig befestigen zu können. Die Lochgröße beträgt 7,5mm. Es empfiehlt sich die Lochgrößen immer größer werdend zu bohren, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dieser Adapter ermöglicht es ein <a title="Splitboard kaufen" href="http://biwakscharte.de/Skitouren-Wintersport/Splitboard:::192_147.html">Splitboard</a>, basierend auf dem <a title="Voile Splitboard" href="http://biwakscharte.de/Voil%E9:.:38.html">Voile</a> Bindungssystem durch einfaches aufschrauben, eine Dynafit TLT Tourenbindung zu benutzen.</p>
<p>Montagevorbereitung: Zu Beginn müssen die paarigen Löcher auf der Plastik der <a href="http://www.dynafit.at">Dynafit</a> Platte ausgebohrt werden, um sie bündig befestigen zu können. Die Lochgröße beträgt 7,5mm. Es empfiehlt sich die Lochgrößen immer größer werdend zu bohren, damit es unkomplizierter und einfacher wird (d.h. zunächst 5mm, dann 6,5mm bis endgültige Größe).</p>
<p><img class="size-thumbnail wp-image-105 alignnone" title="Spark R&amp;D Dynafit Adapter 1" src="http://biwakscharte.de/outdoor-blog/wp-content/uploads/2009/11/Spark-RD-Dynafit-Adapter-11-150x150.jpg" alt="Spark R&amp;D Dynafit Adapter 1" width="150" height="150" align="absbottom" /><img class="size-thumbnail wp-image-106 alignnone" title="Montage 1" src="http://biwakscharte.de/outdoor-blog/wp-content/uploads/2009/11/Montage-1-150x150.jpg" alt="Montage 1" width="150" height="150" align="absbottom" /><img class="size-thumbnail wp-image-107 alignnone" title="Montage 2" src="http://biwakscharte.de/outdoor-blog/wp-content/uploads/2009/11/Montage-2-150x150.jpg" alt="Montage 2" width="150" height="150" align="absbottom" /></p>
<hr /><strong>Montageanleitung </strong><strong>1.</strong> Entferne die Voile Touring Bracket und Steighilfen. Montiere die Verbindungsplatte für den vorderen Teil.</p>
<p><img class="size-thumbnail wp-image-108 alignnone" title="Montage 3" src="http://biwakscharte.de/outdoor-blog/wp-content/uploads/2009/11/Montage-3-150x150.jpg" alt="Montage 3" width="150" height="150" /></p>
<p><strong>2.</strong> Stecke die Dynafit Abstandshalter (Spacer) auf die Oberseite der Verbindungsplatte und montiere das Dynafit Vorderteil darauf. (M5x12 Schrauben) Hinweis: Die metallenen Sicherungsringe können vom Spacer entfernt werden, um weiteres Gewicht zu sparen.</p>
<p><img class="size-thumbnail wp-image-109 alignnone" title="Montage 4" src="http://biwakscharte.de/outdoor-blog/wp-content/uploads/2009/11/Montage-4-150x150.jpg" alt="Montage 4" width="150" height="150" /></p>
<p><strong>3. </strong>Lege eine Unterlegscheibe auf die M5x12 Imbusschraube und ziehe die Schraube mit einem M4 Imbusschlüssel handfest an. Nicht zu fest anziehen, sonst überdrehst Du das Gewinde!</p>
<p><img class="size-thumbnail wp-image-110 alignnone" title="Montage 5" src="http://biwakscharte.de/outdoor-blog/wp-content/uploads/2009/11/Montage-5-150x150.jpg" alt="Montage 5" width="150" height="150" /> <img class="alignleft size-thumbnail wp-image-112" title="Montage 6" src="http://biwakscharte.de/outdoor-blog/wp-content/uploads/2009/11/Montage-61-150x150.jpg" alt="Montage 6" width="150" height="150" /></p>
<p><strong>4.</strong> Drehe den Imbusschlüssel nun horizontal und ziehen noch einmal ¼ Drehung fest.</p>
<p><img class="size-thumbnail wp-image-113 alignnone" title="Montage 7" src="http://biwakscharte.de/outdoor-blog/wp-content/uploads/2009/11/Montage-7-150x150.jpg" alt="Montage 7" width="150" height="150" /></p>
<p><strong>5.</strong> Klicke den Schuh in das Vorderteil ein und bestimme die richtige Platzierung des Fersenteils.</p>
<p><img class="size-thumbnail wp-image-114 alignnone" title="Montage 8" src="http://biwakscharte.de/outdoor-blog/wp-content/uploads/2009/11/Montage-8-150x150.jpg" alt="Montage 8" width="150" height="150" /></p>
<p><strong>6.</strong> Befestige nun die Adapter für die Steighilfe auf dem Board mit zwei M6x10 Schrauben, danach montiere die Steighilfe mit weiteren M6x10 Schrauben. Fertig!</p>
<p><img class="size-full wp-image-115 alignnone" title="Montage 10" src="http://biwakscharte.de/outdoor-blog/wp-content/uploads/2009/11/Montage-10.bmp" alt="Montage 10" width="178" height="134" /></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Voile-USA Splitboard-Bindung</title>
		<link>http://biwakscharte.de/outdoor-blog/voile-usa-splitboard-bindung/</link>
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		<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 16:47:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Splitboard]]></category>
		<category><![CDATA[Splitboardbindung]]></category>
		<category><![CDATA[Tourensnowboard]]></category>
		<category><![CDATA[Voile]]></category>

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		<description><![CDATA[Voile Light Rail Splitboard Bindung, eine leichte Splitboard Bindung von Voile passend zum Interface. Diese Bindung integriert den Slider Track, dieser entfällt wodurch das Gewicht desselben und der Acht Schrauben gespart wird. Die Grundplatte besitzt Aussparungen um Vereisungen vorzubeugen. Die Schienen bestehen aus 7075 CNC gefrästen -T6 Aluminium Eine Reißschnur an den Schnallen dient als [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: left;"><strong><br />
</strong></p>
<p><strong>Voile Light Rail Splitboard Bindung</strong>,<strong><a href="http://biwakscharte.de/Skitouren-Wintersport/Splitboard/Voile-Light-Rail-Splitboardbindung::2886.html"><strong><img class="size-thumbnail wp-image-84 alignnone" title="Voile Light Rail Splitboard Bindung" src="http://biwakscharte.de/outdoor-blog/wp-content/uploads/2009/11/Voile-Light-Rail-Splitboard-Bindung1-150x150.jpg" alt="Voile Splitboard Bindung" width="122" height="122" align="right" /></strong></a></strong></p>
<p>eine leichte <a title="Voile Splitboardbindung" href="http://biwakscharte.de/Skitouren-Wintersport/Splitboard:::192_147.html">Splitboard Bindung</a> von Voile passend zum Interface.</p>
<p>Diese Bindung integriert den Slider Track, dieser entfällt wodurch das Gewicht desselben und der Acht Schrauben gespart wird. Die Grundplatte besitzt Aussparungen um Vereisungen vorzubeugen. Die Schienen bestehen aus 7075 CNC gefrästen -T6 Aluminium Eine Reißschnur an den Schnallen dient als schnell Öffnung.</p>
<p style="text-align: left;">
<p><strong>Voile Trax Splitboard Bindung</strong></p>
<p><strong><a href="http://biwakscharte.de/Skitouren-Wintersport/Splitboard/Voile-Trax-Splitboardbindung::2887.html"><img class="size-thumbnail wp-image-85 alignnone" title="Voile Trax Splitboard Bindung" src="http://biwakscharte.de/outdoor-blog/wp-content/uploads/2009/11/Voile-Trax-Splitboard-Bindung1-150x150.jpg" alt="Voile Trax Splitboard Bindung" width="122" height="122" align="right" /></a></strong></p>
<p>die neue <a title="Voile Splitboard" href="http://biwakscharte.de/Voil%e9:.:38.html">Voile Splitboard</a> Bindung, eine leichte und kostengünstige Möglichkeit, um das Voile Splitboard mit der leichten Voile Bindung zu nutzen.</p>
<p>Die Splitboard Bindung wird mittels vier Schrauben und T-Nuts auf dem Slider befestigt.</p>
<p>Eine Reißschnur an den Schnallen dient als schnell Öffnung.</p>
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;">
<p><strong>Voile Splitboard Steighilfe</p>
<p></strong>zweiteilig, ab Februar 2010 bietet Voile eine zweistufige Steihilfe</p>
<p>mit einer Höhe von 55mm und 75mm<strong><a href="http://biwakscharte.de/Skitouren-Wintersport/Splitboard/Voile-Steighilfe-Dual::2888.html"><img class="size-thumbnail wp-image-83 alignnone" title="Voile Steighilfe" src="http://biwakscharte.de/outdoor-blog/wp-content/uploads/2009/11/Voile-Steighilfe-150x150.jpg" alt="Voile Steighilfe" width="120" height="120" align="right" /></a></strong></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Spark R&amp;D nominiert auf ispo-brandnew.com</title>
		<link>http://biwakscharte.de/outdoor-blog/spar-rd-nominiert-auf-ispo-brandnew-com/</link>
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		<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 17:07:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Splitboard]]></category>
		<category><![CDATA[Spark R&D]]></category>
		<category><![CDATA[Splitboardbindung]]></category>
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		<description><![CDATA[Spark entwickelte 2008 mit der Ignition erstmals eine spezielle Splitboard Bindung auf Basis des Voile Setup. Die aktuelle Spark Fuse Splitboardbindung erstezt den Adapter (Slider) und eine herkömmliche Snowboardbindung. Dadurch wird enorm Gewicht gespart, die Bindung ist steifer und auf ein mögliches Minimum in der Bauweise reduziert. Das bringt wiederum erhebliche Vorteile im Aufstieg und [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Spark entwickelte 2008 mit der Ignition erstmals eine spezielle <a title="Splitboard Bindung" href="http://biwakscharte.de/Winter-Ausruestung/Splitboard:::192_147.html">Splitboard</a> Bindung auf Basis des Voile Setup. Die aktuelle <a href="http://biwakscharte.de/advanced_search_result.php?keywords=spark&amp;x=0&amp;y=0">Spark Fuse Splitboardbindung</a> erstezt den Adapter (Slider) und eine herkömmliche Snowboardbindung. Dadurch wird enorm Gewicht gespart, die Bindung ist steifer und auf ein mögliches Minimum in der Bauweise reduziert. Das bringt wiederum erhebliche Vorteile im Aufstieg und bei Querungen. Ein weiterer Vorteil besteht in dem passenden Spark Harscheisen, diese können mit etwas Übung eingesetzt werden ohne aus der Bindung aussteigen zu müssen.<br />
Die Grundplatte wird CNC gefertigt aus einem Stück Aluminium. Ausgestattet mit Bent Metal Highbacks und Riemen. Die Oberfläche ist poliert, eloxiert und somit abweisend gegen Schnee und Eis.</p>
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<object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="531" height="419" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/xdFuJbwOPEg&amp;hl=de_DE&amp;fs=1&amp;rel=0" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="531" height="419" src="http://www.youtube.com/v/xdFuJbwOPEg&amp;hl=de_DE&amp;fs=1&amp;rel=0" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
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