News 2011 – Exped Airmat Basic

AirMats Basic: neue Ultralites, S-Grösse, Plusversion
Die neue AirMat Basic UL 7.5 (UL=Ultralite) in Grösse S und M bietet das absolute Minimum an Gewicht und Packmass bei maximalem Komfort. Jedoch ist die Isolierung aus Luft nur für den Sommereinsatz ausreichend. In der Grösse M wiegt diese Matte nur 360 Gramm bei einem Liegemass von 183x50cm und einer Dicke von 7.5 cm. Das ist die Nano-Matte, was das Packmass angeht!
Beachte bezüglich der Ultralites: Material sparen heisst auch an der Robustheit sparen, darum ist die Garantiedauer ‚nur‘ 2 statt 5 Jahre. Doch wer mit seiner Ausrüstung umzugehen weiss, wird kaum ein Problem haben.
Die AirMat Plus Versionen sind neu nun nicht mehr mit einer externen Mini Pump versehen, sondern mit einer integrierten Handpumpe! Für die anderen Airmats empfiehlt sich, wer nicht von Mund aufblasen will, die Mini Pump, die Pillow Pump oder den Shrinkbag mit Pumptube.
Die neue S-Grösse der Exped AirMats ist auf weniger lange Leute sowie diejenigen Normalgrossen
zugeschnitten, die etwas Gewicht sparen wollen.

Bewährte Eigenschaften der AirMats Basic:
Die beiden Flach-Ventile, eins für den Lufteinlass, das andere für den Luftablass, erlauben rasches Befüllen und Entlüften beim Zusammenrollen. Da diese flach und nicht in die Randnaht eingesetzt sind, stehen sie nicht hervor und sind somit perfekt geschützt.
Schnelles Aufblasen: Die Matte ist in nur 1 bis 1.5 Minuten mit dem Mund aufgeblasen. Sehr nützlich erweist sich die innere Einweg-Klappe des flachen Aufblas-Ventils, die verhindert, dass Luft zurückströmt.
Auch das Zusammenpacken ist dank des separaten
Ablass-Flachventils im Nu getan.
Der Stoff ist ein Laminat aus Polyester und inwändig auflaminiertem, absolut luftdichtem, feuchte-unempfindlichem PU-Film. Die Nähte sind hochfrequenzverschweisst und damit sehr robust.
An die 2 Stoff-Ösen am Kopfende lässt sich der Packsack als Kopfkissen anbinden, damit dieses nicht wegrutscht.
Um während des Liegens etwas Luft abzulassen, kann man einfach auf die Einweg-Klappe des Einlass-Ventils drücken.
Reparaturflicken mit Kleber sind inbegriffen.